TULKA.PL Blog podróżniczy No 261105
Nocnym autokarem do Zakopanego
- Skąd
- Szczecin
- Ile
- 500-740 zł
- Dokąd
- Zakopane
- Kiedy
- 29 października - 1 listopada 2026
Ze Szczecina do Zakopanego jest prawie tak daleko, jak się da w Polsce. Pojechałam nocnym autokarem w czwartek, wróciłam nocnym w sobotę i dwa dni chodziłam między złotymi modrzewiami. Jak przetrwać dwie noce w autokarze i nie przespać gór.
Dobre podróże
zawsze się opłacają

Autokar odjechał ze Szczecina w czwartek o 20:40. Kierowca zgasił światła w kabinie po godzinie, kiedy wyjechaliśmy na autostradę. Zostały tylko niebieskie lampki przy podłodze i świecące ekrany telefonów, które gasły jeden po drugim. Obudziłam się koło trzeciej na postoju pod Wrocławiem, potem koło szóstej, kiedy za oknem zrobiło się szaro, a na horyzoncie pojawiły się góry. O 8:50 wysiadłam w Zakopanem, w szarym, zimnym powietrzu, z zesztywniałą szyją i bardzo zadowolona.
Ze Szczecina do Zakopanego jest prawie najdalej, jak się da w Polsce. Pociągiem z przesiadką jedzie się większą część dnia. Samolotem nie ma sensu. Nocny autokar pozwala wyjechać po pracy w czwartek i mieć w piątek rano cały dzień w górach.
Gdzie usiąść
W nocnym autokarze miejsce ma znaczenie, większe niż w dziennym. Przy rezerwacji wybieram, jeśli przewoźnik daje wybór:
- okno, bo można oprzeć głowę i nikt nie budzi, wychodząc do toalety,
- środek autokaru, bo z przodu w nocy przeszkadzają światła z drogi i rozmowy kierowców, a z tyłu zapach i drzwi toalety,
- z dala od schodów i drzwi środkowych, bo na postojach wieje tam zimnem.
Przy autokarze piętrowym wybieram górny pokład. Jest ciszej, a widok rano lepszy.
Co mam przy sobie na noc
Zdejmuję buty, zakładam ciepłe skarpety, rozkładam fotel na tyle, na ile pozwala sąsiad z tyłu. Pytam go o to wcześniej, zanim zgaśnie światło. Taka rozmowa trwa pięć sekund i oszczędza wzajemnych pretensji o trzeciej w nocy.
Jak spać w autokarze
Spanie w autokarze jest trudniejsze niż w nocnym pociągu, bo się siedzi. Z mojego doświadczenia przesypia się w kawałkach: dwie godziny, przerwa na postój, dwie godziny, przerwa. Razem może pięć godzin. Nie walczę z tym. Między kawałkami snu słucham muzyki albo patrzę na światła miast za oknem.
Co pomaga: nie jem ciężko przed wyjazdem, nie piję kawy po południu, na postojach wychodzę rozprostować nogi. Na postoju pod Wrocławiem było trzy stopnie i wiało. Pięć minut na świeżym powietrzu i wracałam do autokaru z przyjemnością.
W porównaniu z autokarem do Pragi, o którym pisałam w maju, nocna podróż ma jedną wielką zaletę: osiem, dziesięć godzin drogi mija, zanim zdążysz się nimi zmęczyć.

Pierwszy dzień po nocy w drodze
Pierwszy dzień po nocnej podróży planuję lżej. W piątek nie szłam w wysokie góry. Zostawiłam plecak w pensjonacie, który pozwolił mi go zostawić przed zameldowaniem, zjadłam porządne śniadanie i poszłam do jednej z dolin, które zaczynają się prawie w mieście. Łagodna droga wzdłuż potoku, szum wody, skały i lasy. Pod koniec października modrzewie w Tatrach są złote, a na tle ciemnych świerków i szarych skał wyglądają, jakby ktoś je podświetlił.
Po powrocie przespałam dwie godziny w pensjonacie i wieczorem byłam gotowa na Krupówki, oscypka z grilla i grzane wino.
Tatry pod koniec października
W sobotę poszłam wyżej, na jedną z polan z widokiem na grań. Kilka rzeczy, o których trzeba pamiętać jesienią w Tatrach:
- Dzień jest krótki. Pod koniec października zmienia się czas na zimowy i po szesnastej szybko robi się ciemno. Wychodzę wcześnie rano, a plan robię tak, żeby wrócić w dolinę przed zmrokiem. Czołówka w plecaku zawsze.
- Wyżej może być zima. W dolinie było kilka stopni na plusie, wyżej szlaki pokrywał śnieg i lód. Na wysokie szlaki jesienią bez raków i doświadczenia nie wchodzę. Zawsze sprawdzam komunikaty o warunkach na szlakach i prognozę dla gór, nie dla miasta.
- Wejście do parku narodowego jest płatne. Bilety kupuje się przy wejściu na szlak albo przez internet.
- Numer alarmowy. W razie wypadku dzwoni się pod 112 albo pod numer ratunkowy w górach. Mam w telefonie aplikację ratunkową, która przy wezwaniu pomocy wysyła ratownikom moją lokalizację.
Na polanie było zimno, ale słonecznie. Siedziałam na drewnianej ławce przy szałasie, z herbatą z termosu, i patrzyłam na pierwsze ośnieżone szczyty nad złotymi lasami. Godzinę w ciszy, przerwaną tylko przez dwóch turystów z psem.
Po zejściu z polany wjechałam jeszcze kolejką na wzgórze po drugiej stronie miasta, z którego widać całe Tatry naraz, od zachodu po wschód. O tej porze roku, przed sezonem zimowym, na górze było prawie pusto. Stragany z pamiątkami w połowie zamknięte, zapach dymu z kominów, a nad miastem pasmo gór, na które zachodzące słońce rzucało różowe światło. Zjechałam na dół już po ciemku.
Powrót i Wszystkich Świętych
Wracałam nocnym autokarem w sobotę wieczorem. Rano w niedzielę, pierwszego listopada, byłam w Szczecinie, wzięłam prysznic, przebrałam się i pojechałam do mamy do Stargardu, na cmentarz. W autokarze spałam lepiej niż w drodze tam, bo po dwóch dniach chodzenia zasnęłam, zanim wyjechaliśmy z Zakopanego.
Dwie noce w autokarze i jedna w pensjonacie to męczący układ. Ale dał mi dwa pełne dni w górach przy jednym wolnym piątku i za niewielkie pieniądze.
Ile wyszło
Szczecin → Zakopane · 29 października - 1 listopada 2026
- Nocne autokary Szczecin - Zakopane i z powrotem220-320 zł
- Pensjonat, jedna noc120-180 zł
- Jedzenie, w tym oscypek i grzane wino120-160 zł
- Wejście do parku narodowego, autobusy do dolin i drobiazgi40-80 zł
Razem500-740 zł
Następnym razem przyjadę na trzy dni i jedną noc w autokarze zamienię na nocny pociąg.